11月26日，宁波市政府副市长、发改委主任张文杰等赴绍兴调研，共商甬绍一体化重大合作事项和宁波都市区建设有关工作。
在“杭绍同城”日渐落地的如今，“甬绍同城”开始成为宁波和绍兴两大城市融合发展的最新大势！在本次会议上，“绍甬交通一体化”是个重要议题。
绍兴地铁二期连接宁波
会议指出：支持绍兴轨道交通二期向宁波延伸。
这是宁波首次提出支持绍兴地铁入甬。根据《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》，绍兴地铁二期，规划2号线二期、3号线、4号线、5号线，从线路位置看，2号线最适合直连宁波。
而且也有官方文件佐证，去年的《绍兴滨海新区发展规划》就提及：绍兴2号线预留延伸至余姚、宁波市区的轨道交通线路。仔细看年发布的《绍兴市城市轨道交通线网规划第二轮修编方案-年》，也会发现2号线向东，确实有一条预留线路。
绍兴最先动工的两条地铁线，1号线融杭，2号线联甬！2号线周边，尤其是袍江新区和上虞市中心，宁波方面中意产业园、杭州湾新区未来会成为甬绍联合桥头堡！
甬绍交通命脉-国道
会议提出：要加快国道等重点项目同步规划、同步建设。
国道，是目前绍兴-宁波，除高速外，最主要、最便捷的城市道路，分为两段。
一段，是原先的国道（上图蓝线），西起柯桥湖安路，经过绍兴北站，东至孙曹公路交叉口，然后走上虞四环线，从上虞老城区擦城而过。串联柯桥主城-镜湖-陶堰-上虞城西-上虞城北-宁波前湾新区。新的国道北移工程（上图红线），东接余姚姚北大道，西至杭州湾园区致远大道（世纪大道）。
而新的线路则连接的是宁波的产业中心——前湾新区，和绍兴的产业中心——滨海新区。
目前位于绍兴主城的国道，正在进行智慧快速路改造，根据中铁四局公告，即将全面通车。北移段已经发布选址红线图，于今年3月开工，通车时间未知。
国道的地位抬升，对周边如柯北、镜湖、滨海等板块的利好，相对更大。
绍兴联甬最大赢家
会议指出：甬绍共建前湾新区—滨海新区高端产业协作联动区，支持绍兴科创大走廊与宁波甬江科创大走廊联动，共构集成电路、新材料、氢能等产业集群。
宁波前湾新区、绍兴滨海新区是浙江省首批成立的省级新区，从战略意义和等级定位来说，两新区当下融合相向发展已经是必然的趋势！特别是推动宁波前湾新区、绍兴滨海新区在规划管理、人才交流、项目谋划、基础设施建设等方面对接，共同打造全省高能级战略平台有着重大战略意义。
除了国道外，打通前湾新区和绍兴滨海新区之间的快速通道和城际线路也是十分重要的，目前贯穿两地的杭绍甬超级高速绍甬段正加班加点的建设，谋划的杭绍甬城际有可能采用磁浮技术，届时甬绍互通将更加便捷！
在产业上，宁波前湾新区主要以高端制造，生命健康，5G新材料为特长，而绍兴滨海新区则以电子信息、现代医药、新能源汽车及核心零部件产业为主，二者即有所长，又可互取互补。
在当今长三角一体化融合发展的大背景下，无论是绍兴联甬，还是宁波主动对接绍兴，都是时代发展所向，特别是交通一体化，更是两地民生所向！
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