胜陆高架胜山到陆埠段
网友：1.胜陆高架全线胜山到陆埠什么时候全线开通？2.在余姚境内（陆家山顶）在山顶上设置出入口的用意是什么？3.胜陆高架到陆埠后有没有继续南延的计划？
余姚市交通局：1.胜陆高架预计年10月建成通车；2.设置陆家山顶出入口是为了与县道东溪线互通，缓解丈亭互通交通压力；3.胜陆高架暂时没有南延计划。
慈溪市交通运输局：胜陆公路慈溪段二期工程中的前应路至梅园互通路段已于年1月21日顺利完工通车，梅园互通至余慈交界段预计年三季度可全部建设完成，具体通车时间将根据余姚段建设情况确定。
宁波至余姚城际列车
丈亭站和三七市站有何进展
网友：宁波至余姚的城际列车早已规划了丈亭站和三七市站，请问目前有何进展？城际列车既然是沿原萧甬铁路运行，为何不在老火车站的基础上进行改造提升？
余姚市铁建中心：城际站的建设涉及地方与铁路多个部门。在宁波至余慈城际一期线路上增设城际丈亭站、三七市站，是沿线老百姓的期盼，也是政府部门正在积极谋划与推进的一项工作。
城际丈亭站和三七市站是我市“十四五”实施项目，因城际丈亭站、三七市站涉及基本农田，需在本轮国土空间规划调整中将轨道交通沿线用地纳入城市用地管理体系，在调剂好基本农田用地指标后尽快组织实施。
城际丈亭站当前处于工程项目策划和决策阶段，远未进入工程项目的初步设计和施工图设计，工程项目征地及建设条件的准备，设备、工程招标及承包商的选定等工程项目准备阶段。
在站址研究方面，如果选择老站作为城际站站址确实可以快速启动建设，但综合比较后，决定选用新址建设城际站方案。
随着时代的发展与进步，早期的老火车站无法满足当前诸如列车停发、社会车辆停放、公交接驳、购物消费等功能，建成后的城际站还需要承担带动一方经济发展的责任与使命。
具体来说，两个老车站，除站房外，其余的新增到发线、铁路拼宽等都需新建，节省费用有限。丈亭老站位置周边市政配套差，与丈亭镇总体规划不符；三七市站要承担为余姚人才创业园服务的功能，旧址离余姚人才创业园较远。
转载请注明：http://www.yuyaoshizx.com/yysjj/7417.html
