6月17日
宁波至余姚城际铁路（市域列车）正式运营，我市进入“城铁时代”。在此之前，市交通运输局抽调精干力量配合协助，全面参与城际铁路规划和建设。
概况近年来，市交通运输局着力打造集公路、铁路、水运三位一体的现代综合交通运输系统，全面提升我市交通运输服务水平。
“十纵十横二连二通道”公路网“十纵十横二连二通道”公路网逐步完善。近年来，市交通运输局以继续完善“十纵十横二连二通道”公路网为主要任务，相继完成古乍线河姆渡段、杭甬高速至沿海北线高速余姚连接线工程（S省道至G国道段）、G国道复线（黄家埠至S省道段）等一批高等级公路重点项目建设。
目前，正在建设或者计划建设的还有泗马线（泗门至马渚）、G（余慈城际快速通道）、胜陆线（陆埠至丈亭）、大二线（大隐至二六市）、滨海大道（黄家埠至杭州湾新区）、黄洋线（黄家埠至洋山）、新五线（新华至五车堰）、杭甬高速—杭甬高速复线西连接线、杭甬高速—杭甬高速复线东连接线、杭甬高速复线（黄家埠至小曹娥）等项目。
据了解，今年我市安排重大交通建设项目共有9个，包括国省道提升项目3个，县乡干线项目6个。计划完成年度投资10.亿元。截至目前，已完成5.亿元，占年度投资计划的50.64%。
综合交通网络体系综合交通基础设施规模不断扩大。全市基本形成公路、铁路、水运多种形式协调发展的综合交通网络体系。
在公路方面，完成94.公里的高等级公路重点建设项目，完成.公里的大中修及改建工程，逐步形成以高速公路为第一层次，以快速便捷的干线公路网络为第二层次，以改造已有或新建的县乡道、农村联网公路等支线为第三层次的“外联内通”公路网络。
在铁路方面，市交通运输局积极配合上级部门工作，杭甬客运专线高速铁路建成并通车，萧甬铁路电气化改造全部完成，基本形成“二横”的铁路框架，近日，又配合上级部门开通宁波至余姚城际铁路（市域列车），这是中国首条利用既有铁路开行的市域动车组列车，更是宁波铁路乃至交通运输史上一个新的里程碑。
在水运方面，完成杭甬运河余姚段建设工程，保障了通航条件。杭甬运河自年开通以来，航道货物运输效益凸显。年1月至5月底，杭甬运河余姚蜀山船闸过境船舶艘次，过境货运量吨；预计年杭甬运河余姚段船舶通过量将达到余艘次，货运量将超过万吨。
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撰稿：余姚日报全媒体记者张敏通讯员余交
版式编排：余姚日报新媒体事业中心杨月云
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