众所周知，受限于独特的地理因素影响，宁波城区无法连成一片，城区与周边县市的联系也不是太密切，严重制约了宁波城市能级的提升。
不过，随着长三角一体化的深入、宁波都市圈的设立、国际化滨海大都市的目标，都倒逼着宁波必须加强与周边县市的联系。
因此，十四五期间，宁波规划了多条市域快轨加强与宁海、象山、慈溪和余姚之间的联系。
目前，宁象线和宁慈线都已经进入了实质性建设阶段。
虽然，宁余城际铁路早在年就已经开通。但是，余姚老百姓还是迫切需要更加便捷的一条市域快轨。
其实，为了加强余姚和慈溪之间的联系，余慈城际二期早早就被列入了长三角轨交规划和宁波综合交通十四五规划中。
据我了解：余慈城际二期总投资.34亿，全长53.公里，东起余姚西站，西至慈溪站，新建余姚西客站、马渚站、方桥站，建设周期：-年。
然而，按照现如今余慈一期的运行情况来看，宁波与余姚的联系度还是不够密切，急需新的一条市域快轨来打通地理阻隔。
近日，浙江某网公布了一则宁波至余姚市域铁路11号线工程的前期方案研究采购招标公告。
从这份公告可以得知：项目起于余姚站，向南至南环东路，再向东至市界。而且，还明确了项目定位、线路走向、站位设置、投资匡算等内容。
值得注意的是，早在去年项目就在余姚交通一体化发展实施方案中提到，并明确年底完成前期研究工作。
对于宁波市域快轨11号线将在年完成前期研究，你们怎么看？欢迎留言讨论！
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